מחליפי חום מצנן שמן

מָבוֹא

מחליפי חום של מצנן שמן הם רכיבי ניהול תרמי קריטיים שתוכננו במיוחד כדי לווסת את טמפרטורת שמן המנוע. הם שומרים על טמפרטורת השמן בטווח הפעולה האופטימלי שלו על ידי העברת חום משמן מנוע שחומם יתר על המידה במנועים, תיבת הילוכים, מערכות הידראוליות או קווי סיכה לאמצעי קירור (בדרך כלל אוויר או מים/נוזל קירור), ובכך מבטיחים את האמינות, היעילות ותוחלת החיים של מערכות מכניות.

תכונות המוצר

1. לשפר את אפקט חילופי החום ולהפחית את אובדן הלחץ.

2. צינור חילופי החום מאמץ צינור נחושת- באיכות גבוהה עם שטח חילופי חום גדול ונפח מוצר קטן.

3. הוא מאמץ טכנולוגיית מפרק הרחבה מתקדמת, איכות יציבה ואמינה ותחזוקה נוחה, מתאים לכל מיני מכונות שידור הידראוליות.

4. סדרת מוצרים שלמה, גדלים ומפרטים מלאים.

אזורי יישום

1. תעשיית הרכב: משמש לקירור שמן מנוע, נוזל הילוכים וכו', לשיפור ביצועי הרכב ולהארכת חיי השירות.

2. ציוד תעשייתי: בשימוש נרחב לקירור מדחסים, מערכות גנרטורים, מערכות הידראוליות וציוד אחר.

3. מגזר האנרגיה: שומר על ציוד בטמפרטורות הפעלה אופטימליות במהלך הפקת ועיבוד נפט וגז.

שיקולי בחירה

1. קבע עומס חום: חשב את כוח הקירור הנדרש על סמך קצב זרימת השמן ועליית הטמפרטורה.

2. בחר אמצעי קירור: HEX עדיף אם קירור מים זמין באתר-; ACX עדיף אם קירור מים אינו זמין.

3. קחו בחשבון גורמים סביבתיים: נדרשים סוגים עמידים בפני-פיצוץ וקורוזיה- עבור סביבה-ת גבוהה, לחות- גבוהה וסביבות נפיצות.

4. התאם פרמטרים של המערכת: ודא תאימות של לחץ עבודה, קצב זרימה וגודל הממשק.

תַחזוּקָה

1. ניקוי רגיל: נקו את הפלטות/סנפירים כל 2000 שעות פעולה או כאשר ירידת הלחץ עולה.

2. בדיקת נזילות: התמקדו בבדיקת חיבורים ואטמים מולחמים.

3. ניטור טמפרטורה: ודא שהגדרת מתג בקרת הטמפרטורה נכונה (בדרך כלל גבוה ב-10-12 מעלות מטמפרטורת הסביבה).

4. החלף חלקי בלאי: החלף מאווררים, מיסבי מנוע וכו', בהתאם למדריך.

אמצעי זהירות למקררי שמן-מקוררים

(1) בעת הפעלת מצנן השמן-אל תפתח במהירות את שסתום כניסת המים, מכיוון שכאשר כמות גדולה של מי קירור זורמת דרך מצנן השמן,-תיווצר שכבה על פני צינור החלפת החום "שכבת הקירור העל-" עם מוליכות תרמית ירודה מונעת את החלפת השמן בקירור החום{4} עתיד.

(2) אם מתרחשת קורוזיה אלקטרוכימית בצד המים, ניתן להתקין מוט אבץ אנטי-אלקטרוכימי בצד המים (בחור השמור).

(3) מי הקירור משתמשים בדרך כלל במים מתוקים מטוהרים כמצע הקירור. למנוע היווצרות אבנית. טמפרטורת מי הקירור צריכה להיות נמוכה ככל האפשר והזרימה צריכה להיות גדולה יותר.

(4) לחץ הצד של השמן של מצנן השמן -צריך להיות גדול יותר מהלחץ בצד המים.

(5) בעונה הקרה, כאשר מצנן השמן המקורר- אינו פועל, יש לנקז את מי הקירור כדי למנוע הקפאת צינור הקירור.

(6) יש לנקות מבפנים את מצננים-שמקוררים כל 6-8 חודשים.

תגיות פופולריות: מחליפי חום מקררי שמן, יצרנים, ספקים, מפעלים של מחליפי חום מקררי שמן